Fazer o balanceamento dos pneus é essencial para a segurança de condução do veículo na estrada, além de permitir seu bom desempenho e prolongar a vida útil dos pneus. Neste artigo, vamos detalhar o que é um balanceamento de pneus e como ele é feito, confira!
Comprar um pneu Continental de alta qualidade para o seu veículo é apenas uma parte dos cuidados de manutenção, além disso, não se deve negligenciar os procedimentos de rotina que devem ser realizados com certa frequência, desde verificar a pressão ideal dos pneus até a realização do balanceamento dos mesmos.
O que é balanceamento de pneus?
Quando falamos em balanceamento de pneus, na verdade estamos falando do conjunto pneu, roda e válvula. Um pneu pode estar desbalanceado quando uma área do pneu ou roda é mais pesada ou mais leve que as outras.
Essa massa desigualmente distribuída cria um desequilíbrio que gera distúrbios na fase de rotação devido aos efeitos da força centrífuga.
O balanceamento de pneus é uma operação que consiste em aplicar uma massa adicional para compensar o desbalanceamento de todo o pneu, para uma rotação ideal e para evitar repercussões negativas.
Por que um pneu fica desbalanceado?
Frequentemente, quando os pneus são montados, há um leve desequilíbrio no pneu ou na roda e esses efeitos podem se somar e amplificar o desequilíbrio dinâmico.
Por esta razão, o balanceamento dinâmico deve ser realizado sistematicamente sempre que forem montados pneus novos ou realizado o rodízio de pneus a cada 10.000 km, porque neste caso a posição deles na roda muda.
O balanceamento de pneus é sistematicamente realizado por um especialista em montagem de pneus.
Balanceamento de pneus: por que é importante?
Se o desbalanceamento do conjunto roda-pneu for significativo, são geradas vibrações que são transmitidas à suspensão e à estrutura do veículo em determinadas velocidades.
Essas vibrações não são apenas irritantes para o motorista durante a condução, mas também podem acelerar o desgaste da banda de rodagem do pneu e de outros componentes da suspensão do veículo.
O desgaste prematuro pode aumentar os custos porque os pneus terão que ser trocados antes do tempo.
O balanceamento de pneus permite evitar vibrações incômodas durante a condução e ter que incorrer em custos antecipados para substituir o pneu desgastado irregularmente.
Como saber se os pneus não estão balanceados?
O principal sinal são as vibrações durante a condução, que podem ser incômodas.Você pode sentir vibrações nos volantes, no piso, no painel ou nos bancos.
Os pneus traseiros também estão sujeitos ao mesmo fenômeno e suas consequências, mas é mais difícil para o motorista perceber porque não estão conectados ao volante.
Às vezes, o desequilíbrio é sentido, por exemplo, ao atingir determinadas velocidades porque elas ressoam com a frequência natural de vibração do sistema de suspensão e da estrutura do veículo.
Quando devo balancear os pneus?
O balanceamento é sempre necessário quando os pneus dianteiros e traseiros são montados ou quando é realizado o rodízio, como mencionado anteriormente. Em caso de dúvida, mande-o verificar por um especialista.
Como é feito o balanceamento dos pneus?
Os especialistas usam uma máquina especial de balanceamento de pneus para detectar o desequilíbrio geral do conjunto pneu-roda. Em seguida, aplicam pequenas massas na parte externa ou interna da roda, nos pontos indicados pela máquina, para compensar esse desequilíbrio.
– Em rodas de aço: o especialista prende os pesos na borda do aro.
– Em jantes de liga leve: o especialista aplica massas adesivas atrás dos raios para evitar danificar a roda e preservar a sua estética.
Se notar uma vibração, quiser trocar ou fazer o rodízio dos pneus, o ideal é procurar por uma oficina especializada e com boa reputação no mercado.
